Пневмоцилиндры

Стандартный цилиндр Festo DSBC-50-200-PPSA-N3

Артикул 1376310Festo

Стандартный цилиндр Festo DSBC-50-200-PPSA-N3. Ход: 200 mm; Диаметр поршня: 50 mm; Пневматическое присоединение: G1/4.

Ход200 mm
Диаметр поршня50 mm
Пневматическое присоединениеG1/4
Все характеристики ↓
Стоимость в белорусских рубляхЦена по запросу

Уточним наличие, комплектацию и срок поставки для вашего объекта.

Запросить предложение ↗
О ТОВАРЕ

Описание

Стандартный цилиндр Festo DSBC-50-200-PPSA-N3. Ход: 200 mm; Диаметр поршня: 50 mm; Пневматическое присоединение: G1/4.

Для подбора комплектации сообщите условия эксплуатации, количество и требования к установке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Характеристики

Артикул
1376310
Ход
200 mm
Диаметр поршня
50 mm
Пневматическое присоединение
G1/4
Рабочее давление, МПа
0,04 ... 1,2 MPa
Рабочее давление
0,4 ... 12 bar
Резьба на штоке
M16x1,5
Демпфирование
PPS: самонастраивающееся пневматическое демпфирование в конце хода
Положение при сборке
Любое
Соответствует стандарту
ISO 15552
Конец штока
Наружная резьба
Тип конструкции
Поршень Шток Корпус из профиля
Определение позиции
Для герконов
Варианты
Односторонний шток
Режим работы
двустороннего действия
Рабочая среда
Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей среде
Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
Классификация сопротивления коррозии CRC
2 - Средняя стойкость к коррозии
Соответствие PWIS
VDMA24364-B1/B2-L
Класс чистоты помещения
ISO class 6
Температура окружающей среды
-20 ... 80 °C
Энергия удара в крайних положениях
1 J
Длина демпфирования
22 mm
Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), retracting
990 N
Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance
1.178 N
Перемещаемая масса при ходе 0 мм
365 g
Дополнительный коэффициент массы на 10 мм хода
25 g
Базовый вес на 0 мм хода
1.190 g
Дополнительный вес на 10 мм хода
56 g
Тип крепления
с внутренней резьбой с принадлежностями Опция
Замечания по материалу
Соответствует директиве по ограничению использования опасных веществ (RoHS)
Материал крышки
Die-cast aluminium, coated
Материал уплотнения поршня
TPE-U(PU)
Материал поршня
Алюминиевый сплав
Материал штока
Легированная сталь
Мтариал скребка штока
TPE-U(PU)
Buffer seal material
TPE-U(PU)
Cushion piston material
POM
Материал колбы цилиндра
Smooth-anodised wrought aluminium alloy
Материал гайки
сталь, гальванизированная
Материал подшипника
POM
Материал винта фланца
сталь, гальванизированная